Long Beach i Los Angeles počet će s viškom naknade za stanovanje

Prije nekoliko dana, luka Los Angeles u Sjedinjenim Državama objavila je da je, kako bi se poboljšala učinkovitost američkih luka i poboljšalo zagušenje,LukaLos Angeles i luka Long Beachprovest će novu politiku - brodarskim tvrtkama uvest će se nova nadoplata koja će se primjenjivati na uvezene kontejnere koji su se zatekli na terminalu.

Prema novoj politici, tluke će naplaćivati nosače oceana za svaki kontejner koji spada u jednu od dvije kategorije. U slučaju spremnika predviđenih za premještanje trukomk, nosači oceana bit će naplaćeni za svaki kontejner koji stane devet dana ili više. Za kontejnere koji se kreću željeznicom, oceanski prijevoznici će se naplaćivati ako je spremnik boravio šest dana ili više. Počevši od 1. studenog, luke će naplaćivati oceanskim prijevoznicima teret teret u te dvije kategorije 100 USD po kontejneru, povećavajući sePovećanje od 100 USD po spremniku dnevno.

U prvoj kategoriji, za kontejnere koji se planiraju prevoziti kamionom, ako je boravak na terminalu većis 9 dana (uključujući 9 dana), brodaru će se naplatiti gore navedena nadoplata.

Druga kategorija, za kontejnere koji se prevoze željeznicom, ako vrijeme boravka na terminalu prelazi 3 dana (uključujući 3 dana), brodaru će se naplatiti gore navedena nadoplata.

Mario Cordero, izvršni direktor luke Long Beach, izjavio je: "Kako se zaostaci obalnih brodova nastavljaju povećavati, moramo odmah poduzeti mjere kako bismo potaknuli brzo povlačenje kontejnera s naših pomorskih terminala. Nedovoljno terminalnog prostora oslobodit će kontejnere na brodovima za privez. Izvan svemira."

Luka Los Angeles izjavila je da su o ovoj novoj politici pregovarali i formulirali luka Los Angeles i luka Long Beach, Radna skupina za lanac opskrbe Vlade Bidena, Ministarstvo prometa SAD-a i drugi dionici u lancu opskrbe. To je također jedna od mjera za poboljšanje stanja američkog opskrbnog lanca. Jedan.

Dvije luke također su navele da će se naknade naplaćene ovaj put koristiti za ulaganje u izgradnju luka, što uključuje poboljšanje učinkovitosti lučkog rada, ubrzavanje tereta i rješavanje problema zagušenja na području zaljeva San Pedro.